2013年仪器仪表发展趋势解析

[2013/3/27]

　　从几大电子商务平台的统计数据可看出：检测设备、光学仪器、电能仪表、可变电阻器、驱动器、过滤器、换热器、显示器等类型的产品，市场交易份额占较大比重。目前，我国仪器仪表的应用无处不在，市场对于仪器仪表行业的需求也逐渐加大。

　　回顾2012年我国仪器仪表行业走过的路。2012年，是不平常的一年，我国仪器仪器行业在面临着欧债危机、美国经济不景气的错综复杂的国际环境中求生存，一路风雨，有忧伤也有欢乐。在科技高速发展的今天，我们既要看到我国仪器仪表工业取得的重大成就，仍然要清醒的认识到自身存在的各种问题。

　　中国机械工业联合会、机械工业景气监测中心的统计数据据表明，因全国城乡电网改造拉动，国内电工仪器仪表市场正发生一系列变化。国内市场需求分析电工仪器仪表产品应用面极其广泛，电力部门是电工仪器仪表产品的第一大用户。来自电力物资部门的分析报告指出：目前，在电能计量仪器仪表与系统方面，用户需求以86系列感应式电能表为主，电子式电能表主要是单相的需求预计会有大的上涨空间。

　　市场对精密电表的需求将趋于萎缩，便携式电表整个需求也将减少。对该产品的要求主要集中在仪表外观、结构设计、扩大应用领域、提高可靠性等方面。数字仪表发展的重点是提高可靠性。

　　需求量预测及价格走势目前国内的电工仪器仪表产品的生产能力已严重过剩，全行业处于微利状态。但一些高技术含量产品如电子式电能表等的性价比与老产品相比将有明显的竞争优势。

　　有数据表明，未来几年国内市场对电工仪器仪表产品的年需求量将维持在6000万台套左右。其中电力部门需求5400万台套，其他部门需求600万台套。从产品结构上看电能表产品需求4800万台，安装式电表产品需求700万台，便携式电表需求250万台，数字仪表需求150万台，其他仪表需求100万台。各类产品的需求结构亦在变化?电能表产品中的电子式电能表比重将逐步加大，从“十五”初期的200万台到末期预期可达1200万台。安装式电表、便携式电表、数字仪表的技术含量亦将增加，产品水平不断升级。因此，尽管近几年产品年需求总量不会有太大变化，但总销售量有不断增加的趋势，预计年增长幅度为8%。

　　截止2012年底，我国国产产品的总体质量还是可以肯定的，我国自主研发的产品在性能和功能方面已经达到国际水平。但是在产品的一些可靠性上，却仍然还是国产仪器仪表行业发展中的一大硬伤，这同时也成为国产仪器亟需解决的硬伤之一。

　　展望2013我们任重而道远，应需不断努力，需要持续性的在国产产品的可靠性、适用性和性能上加大力度。相信只要在我们党的正确领导下，通过我们的不懈努力国产仪器仪表一定会具有更强的国际竞争力。

　　随着国内科学发展观的逐步深入，国家对于新能源的研发以及可再生能源的再利用逐步提上了工作议程，生活中所熟知的岩气、煤层气等传统的家用油气资源的改良，已经开始转变为推动我国高技术含量油气测井仪器的发展的捷径。同时，在国内市场上拥有较大发展空间的嵌入式一体化采油管理控制系统也在逐渐的升温。

　　目前，一项全国能源工作会议的报告指出，我国的能源系统亟需在新能源和可再生能源方向进一步开发专研，并全力配合引导国内水电的发展，以及光伏产业的带动等。

　　随着经济结构深入调整，全国能源会议报告为我国的仪器相关行业发展带来了机遇。国内仪器仪表行业呈现出新的变化。

　　虽然我国仪器仪表行业已经取得了飞速发展，但是在自动化控制系统及现场仪表和关键精密测试仪器等领域，我们与国际先进水平还存在较大差距，中高档仪器主要依赖进口的形势仍未改变。因此，未来我国仪器仪表行业的发展目标是：达到、赶超、引领世界一流水平。

　　国内外约有四万多个品种、数百万种各种形式规格的紧固件，主要用于汽车工业、机械制造业、电子工业、建筑和维修工业等等。其中，汽车工业是最大的用户，其需求量约占紧固件总销量的23.2%;其次是维修工业市场和建筑业，其需求量约占紧固件总销量的20%;第三是电子工业，其需求量约占紧固件总销量的16.6%。

　　2013年乃至整个“十二五”期间，紧固件用优特钢潜在市场很大。预计2013年，我国紧固件产销量将达到720万吨~750万吨;到2015年，我国紧固件行业市场规模将接近2000亿元。因而，紧固件生产所用优特钢需求将持续呈现上升态势。

　　受益于汽车、风电、建筑、制造业、高端装备、新能源等行业的迅速发展，从中长期来看，我国紧固件需求将继续处于快速增长阶段。

　　国家对一些行业的紧固件研发很重视，2012年11月12日，国家发展改革委、工信部发布了《关于开展2013年产业振兴和技术改造专项有关工作的通知》，将汽车发动机紧固件等7个项目列为2013年技改专项，包括高速列车齿轮传动装置、节能环保自动变速器和关键零部件、船用大型齿轮传动装置、汽车发动机与自动变速箱链条、汽车发动机紧固件、汽车悬架弹簧、汽车高强度粉末冶金零件等等。

　　用于紧固件制造产业的钢材主要是冷镦钢线材，牌号有22A、35K等，规格从6.5mm~20mm不等，这种冷镦钢线材主要用于制造螺栓、螺母、铆钉、插销等。由于紧固件的工作温度不同，所选用的材料也不同。工作温度在370℃以下，一般选用调质后的中碳钢;370℃以上的，多选用耐热钢;480℃以下，选用铬钼低合金珠光体耐热钢;540℃以下，选用铬钼钒低合金珠光体耐热钢;570℃以下，则选用高铬马氏体耐热钢，但这种钢的线膨胀系数小，冷态时预紧力不能过大，以防在达到工作温度时，紧固件发生过载和屈服。

　　近年来，我国钢铁行业加大对紧固件用钢的研发。目前，全国有宝钢、湘钢、包钢、首钢等近40家钢铁企业在生产冷镦钢，部分钢种已接近或达到国外先进水平。还有一批钢厂与紧固件行业建立了合作关系，形成了我国冷镦用线材的产业群。产品的品种包括低碳、超低碳、中碳(调质)，低合金钢和表面渗碳硬化用钢几个大类，规格为5.5mm~42mm，几乎覆盖了紧固件用钢的全部需求。

　　国内冷镦钢线材、盘条的开发尽管起步较晚，但发展很快，尤其是进入20世纪80年代中期以后，高速线材生产线、盘条连轧生产线的纷纷投产，为冷镦钢线材、盘条的生产提供了装备上的保证。

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